ЭД-160-Т400-2РКМ12
Передвижная дизельная электростанция с АВР
ЭД 160-Т400-2РКМ12
| Постоянная мощность | 160 кВт / 200 кВА |
| Резервная мощность | 176 кВт / 220 кВА |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Количество фаз | трехфазная |
| Первичный дизельный двигатель | Azimut Pro 6D10D200A |
| Синхронный генератор | Azimut Z274Н |
| Контроллер | HGM 6120 |
| Исполнение | передвижное |
| Степень автоматизации | 2-я (АВР) |
| Габариты (Д х Ш х В) | 4870 х 1960 х 3125 мм |
| Вес | 2734 кг |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 44,0 л/час |
| Топливный бак | 500 л |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Гарантия | 2 года |
Скрыть
| Дизельный двигатель | AZIMUT PRO 6D10D200A |
|---|---|
 |
|
| Технические характеристики | |
| Постоянная мощность | 182 кВт |
| Резервная мощность | 200 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, рядное, вертикальное |
| Диаметр поршня | 126 мм |
| Ход поршня | 130 мм |
| Объем двигателя | 9,726 л |
| Коэффициент сжатия | 17:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 3% |
| Уровень шума (7 м) | 105 дБ |
| Сухой вес | 980 кг |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 6-секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Удельный расход топлива | 208 г/кВт*ч |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 44,0 л/ч |
| 75% | 33,4 л/ч |
| 50% | 25,5 л/ч |
| 25% | 12,8 л/ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 27 л |
| Удельный расход масла на угар | 0,48 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 45 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 105 ºС |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 8,5 кВт |
| Напряжение зарядного генератора | 28 В |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 90 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 2420 м³/ч |
| Расход воздуха на питание двигателя | 930 м³/ч |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 1710 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 8 кПа |
| Синхронный генератор | Z274H |
|---|---|
 |
|
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 200 кВА / 160 кВт |
| Резервная мощность | 220 кВА / 176 кВт |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Вес | 635 кг |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Номинальная сила тока | 288 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| КПД | 93,3% |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Регулировка напряжения | автоматическая |
| Класс защиты | IP 22 |
| Класс изоляции | H |
| Количество выводов | 12 |
| Обмотка | 2 / 3 |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 5% |
| Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме | +/- 1% |
| Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме | +/- 0,5% |
| Форма волны NEMA = TIF | < 50 |
| Форма волны I.E.C = THF | 3 |
| Максимальная скорость | 2250 об/мин |
| Ток короткого замыкания | 300% (10 с) |
| Диск крепления | SAE 1# / 14" |
| Шкаф управления | ШУЭ 2Р400 |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Панель управления | на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке |
| Автоматический выключатель | 400 А |
| Автоматический ввод резерва (АВР) в комплекте с электрическим подогревателем охлаждающей жидкости и сетевым зарядным устройством аккумуляторных батарей | есть |
| Функции | |
| - управление дизельным электроагрегатом | |
| - сигнализация предупреждений и аварий | |
| - подача напряжения на собственные нужды | |
| - вывод на ЖК дисплей значений основных параметров работы электроагрегата: частоты, напряжения, силы тока, скорости вращения двигателя, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, наработки, количества запусков, выработанной электроэнергии, напряжения АКБ, пофазного напряжения сети, частоты сети | |
| - кнопка аварийного останова | |
| - контроль параметров основной сети | |
| - автоматический запуск при отклонении параметров основной сети от заданных значений | |
| - автоматическое отключение и перевод питания на основную сеть при восстановлении параметров основной сети | |
| - подзарядка аккумуляторных батарей | |
| - управление подогревателем охлаждающей жидкости | |
| Капот | КТС-200 |
|---|---|
| Назначение | Защита от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среди и несанкционированного доступа |
| Габариты | 3100 x 1450 x 2250 мм |
| Вес | 400 кг |
| Уровень шума (7м) | 70 дБ |
| Материал капота | сталь 1,5 мм |
| Окраска | порошковая |
| Цвет | RAL 5005, другой цвет - по запросу |
| Условия эксплуатации ДГУ | эксплуатация вне помещения на открытом воздухе |
| Температура окружающей среды | + 5ºС....+ 40ºС |
| Характеристики | |
| - большие дверцы для обслуживания дизельного генератора | |
| - антивандальность (дверцы запираются на ключ) | |
| - решетки приточно-вытяжной вентиляции | |
| - гидроизоляция (защита от осадков) | |
| - транспортировочные узлы | |
| Шасси | ПТ 2-3,5-1 |
|---|---|
| Тип прицепа / полуприцепа | тракторный* |
| Грузоподъемность | 3200 кг |
| Габариты | 4870 х 1960 х 875 мм |
| Вес | 310 кг |
| Максимальная скорость буксировки | 40 км/ч |
| Документы | паспорт самоходной машины |
| Учет | Гостехнадзор |
| По запросу возможна установка ДГУ*: | |
| - под капотом на автомобильном шасси (скорость до 80 км/ч) | |
| - в шумозащитном всепогодном кожухе на шасси | |
| - в контейнере "СЕВЕР" на шасси | |
Подробные технические характеристики
Передвижная дизельная электростанция ЭД-160-Т400-2РКМ12 Azimut Pro мощностью 160 кВт с автозапуском (АВР) серии «Проф» на шасси
✔ КОНСТРУКЦИЯ:
Компоненты дизель генераторной установки:
- первичный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель радиаторного охлаждения Azimut Pro 6D10D200A, объемом 9,73 л., номинальной мощностью 182 кВт,
- синхронный бесщеточный трехфазный генератор Azimut Z274Н (380 В),
- шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с контроллером HGM6120, автоматическим выключателем и блоком автоматического ввода резерва,
- аккумуляторные батареи,
- стальная рама с интегрированным топливным баком,
- дизельная электростанция в шумозащитном кожухе установлена на шасси прицепа.
Запуск и остановка дизельной электростанции по 2-й степени автоматизации осуществляются автоматически.
✔ НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизельный генератор ЭД-160-Т400-2РКМ12 серии «Проф» с автозапуском используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 220 / 380 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленные предприятий, строительных объектов, социальных учреждений, гостиниц, банков, небольших торгово-развлекательных центров.
✔ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- дизельные двигатели Azimut Pro (Lambert) производятся по технологии Weichai , что обеспечивает более высокую надежность и длительный моторесурс по сравнению с двигателями Ricardo,
- экономичный уровень расхода топлива,
- адаптированность к отечественным ГСМ,
- меню управления на русском языке,
- взаимозаменяемость запасных частей с двигателями Weichai,
- синхронный генератор Azimut произведен по технологии Stamford, что обеспечивает длительный срок службы и высокое качество вырабатываемой электроэнергии,
- цена дизельного генератора ниже аналогов, представленных на рынке.
✔ КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:
- дизельная генераторная установка с АВР в кожухе на прицепе,
- стандартный промышленный глушитель,
- комплект аккумуляторных батарей,
- заправка маслом и тосолом,
- комплект фильтров для ТО-00,
- инструкции по эксплуатации,
- протокол испытаний ДГУ,
- гарантийный талон.
✔ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
УСТАНОВКА ПЕРЕДВИЖНОЙ ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПЭС
Передвижная электростанция предназанчена для эксплуатации на открытом воздухе при температуре окружающей среды от -10 ºС до +45 ºС.
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Дополнительные опции:
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
Цена
2 196 200 ₽
2 086 400 ₽
Варианты исполнения
Модель
Мощность
Двигатель
Исполнение
Автозапуск
Цена
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
открытое на раме
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в кожухе
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в контейнере
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
AZIMUT
Исполнение
в контейнере
Автозапуск
1-я степень,
(электростартер)
(электростартер)
Аналогичные модели
Модель
Мощность
Двигатель
Исполнение
Автозапуск
Цена
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
KOFO
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
RICARDO
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
WEICHAI
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
FAWDE
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
SDEC
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
BAUDOUIN MOTEURS
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
DEUTZ
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
CUMMINS
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
FPT - IVECO
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
DOOSAN
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
DOOSAN
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
PERKINS
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
Модель
Мощность
160 кВт
Двигатель
VOLVO PENTA
Исполнение
передвижное
Автозапуск
2-я степень,
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
0%