АД-160C-T400-2РМ18UK
| Постоянная мощность | 160 кВт / 200 кВА |
| Резервная мощность | 176 кВт / 220 кВА |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Количество фаз | трехфазная |
| Первичный дизельный двигатель | PERKINS 1206A-E70TTAG1 |
| Синхронный генератор | STAMFORD UCI274H |
| Контроллер | DEEP SEA DSE 6120 |
| Исполнение | открытое на раме |
| Степень автоматизации | 2-я (АВР) |
| Габариты (Д х Ш х В) | 1860 x 1010 x 1670 мм |
| Вес | 1771 кг |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 45,8 л/час |
| Топливный бак | 385 л |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Гарантия | 2 года |
Скрыть
| Дизельный двигатель | PERKINS 1206A-E70TTAG1 |
|---|---|
 |
|
| Основные характеристики: | |
| Тип двигателя внутреннего сгорания | дизельный, 4-х тактный |
| Скорость вращения | 1500 об/мин |
| Основная механическая мощность (брутто) | 185,8 (249,1 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (брутто) | 204,2 kWm (273,7 л.с.) |
| Основная механическая мощность (нетто) | 176,8 kWm (236,9 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (нетто) | 195,2 kWm (261,7 л.с.) |
| Типичная электрическая мощность | 200 kVA (160 kWe) |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Диаметр поршня | 105 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Объем двигателя | 7,01 л |
| Тип подачи воздуха | с турбонаддувом и последовательным охлаждением |
| Система зажигания | прямой впрыск DI |
| Коэффициент сжатия | 15,8:1 |
| Направление вращения коленчатого вала | Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
| Емкость масляной системы | 13,6 л |
| Тип охлаждения | водяное |
| Емкость системы охлаждения | 25 л |
| Расход топлива при нагрузке: | |
| 110% | 209,7 г/кВт*ч (51 л/ч) |
| 100% | 206,9 г/кВт*ч (45,8 л/ч) |
| 75% | 208,9 г/кВт*ч (34,7 л/ч) |
| 50% | 212,4 г/кВт*ч (23,5 л/ч) |
| Габариты (Д х Ш х В) | 1895' х 995 х 1372 мм |
| Сухой вес | 807,7 кг |
| Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров | 500 моточасов |
| Норма токсичности выхлопных газов | -- // -- |
| Комплектация | ElectropaK |
| Синхронный генератор | STAMFORD UCI274H |
|---|---|
 |
|
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 200 кВА |
| Резервная мощность | 220 кВА |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Класс изоляции | H |
| Количество полюсов | 4 |
| Количество выводов | 12 |
| Обмотка | 311, двухслойная, концентрическая |
| Шаг обмотки | 2 / 3 |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 1% |
| Автоматический регулятор напряжения | AS480 |
| Подавление колебаний по стандартам | BS EN 61000-6-2 & BS EN 61000-6-4,VDE 0875G, VDE 0875N |
| Соответствие международным стандартам | BS EN 60034, VDE 05030, NEMA MG1-32, IEC34, CSA C22.2-100, AS1359. |
| Габариты упаковочной тары | 1230 x 670 x 1030 мм |
| Вес | 626 кг |
| Шкаф управления | ШУЭ DSE 6120 |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Панель управления | на базе контроллера Deep Sea DSE 6120 c жидкокристаллическим монитором на базе мощного 16-битного процессора. Использование интуитивно понятных иконок в интерфейсе облегчает управление без необходимости перевода команд на различные языки. |
| Функции | |
- управление дизельной электростанцией |
|
- сигнализация предупреждений и аварий |
|
- подача электрического тока на собственные нужды |
|
- вывод на ЖК дисплей значений основных параметров работы дизель-генераторной установки: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ |
|
- кнопка аварийного останова |
|
Подробные технические характеристики
★Дизельный генератор АД-160C-T400-2РМ18UK мощностью 160 кВт с автозапуском (АВР) открытого исполнения
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:
- дизель генератор ДГУ в составе:
- первичного шестицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения Perkins 1206A-E70TTAG1 с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,
- синхронного бесщеточного генератора STAMFORD UCI274H номинальной мощностью 160 кВт c автоматической регулировкой напряжения,
- шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером Deep Sea DSE 6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
- комплект аккумуляторных батарей с сетевым зарядным устройством,
- стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизельная электростанция используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учереждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров
Вторая степень автоматизации обеспечивает автоматический запуск и останов электростанции при отключении и включении основной сети.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки
Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.
ОСОБЕННОСТИ:
- Двигатель Perkins – английский джентльмен в мире дизельных моторов, которому вы всегда можете доверять и положиться на него для решения самых сложных задач.
- Более 80% когда-либо произведенных двигателей Perkins до сих пор находятся в эксплуатации.
- Компания Perkins, основанная в 1932 году, с 1998 года принадлежит американскому машиностроительному гиганту Caterpillar Inc.,
- Perkins располагает производственными площадками в Великобритании, США, Индии и Китае суммарной мощностью свыше 500.000 двигателей в год,
- Промышленные 6-ти цилиндровые дизельные двигатели серии 1206 выпускаются на заводе в городе Питерборо, графство Кембриджшир в восточной Англии, в 120 километрах от Лондона,
- Промышленные электрогенераторные двигатели Perkins - ElectropaK гарантируют потребителю низкий расход топлива, минимальную стоимость владения дизель генераторной установкой, соответствие современным экологическим нормам, интервал технического обслуживания 500 моточасов и разумную цену за технику премиального уровня качества.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:
- дизельная электростанция ДЭС,
- стандартный промышленный глушитель,
- комплект аккумуляторных батарей,
- сетевое зарядное устройство,
- подогреватель охлаждающей жидкости,
- заправка маслом и тосолом,
- комплект фильтров для ТО-00,
- инструкции по эксплуатации,
- протокол испытаний ДГУ,
- гарантийный талон.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС.
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Дополнительные опции:
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
(электростартер)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
