АД-40С-Т400-1РКМ28
Постоянная мощность | 40 кВт / 50 кВA |
Резервная мощность | 44 кВт / 55 кВA |
Напряжение | 230 / 400 В |
Частота | 50 Гц |
Количество фаз | трехфазная |
Первичный дизельный двигатель | Isuzu JE493ZLDCE-02 |
Синхронный генератор | Azimut Z224D |
Контроллер | HGM 6120 |
Исполнение | в шумозащитном кожухе |
Степень автоматизации | 1-я |
Габариты (Д х Ш х В) | 2280 х 910 х 1230 мм |
Вес | 1018 кг |
Расход топлива при 100% нагрузке | 12,62 л/час |
Топливный бак | 150 л |
Автономность | мин. 8 часов |
Гарантия | 2 года |
Скрыть
Дизельный двигатель | ISUZU JE493ZLDCE-02 |
---|---|
![]() |
|
Технические характеристики | |
Тип | дизельный, 4-х тактный, 1500 об/мин, водяного охлаждения, рядный, с мокрыми гильзами, прямым впрыском |
Основные характеристики | |
Постоянная мощность | 51 кВт |
Резервная мощность | 56 кВт |
Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
Тип | c турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
Диаметр поршня | 93 мм |
Ход поршня | 102 мм |
Объем двигателя | 2,771 л |
Коэффициент сжатия | 18,2:1 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Холостой ход | 850 об/мин |
Регулировка частоты вращения JE493ZLDC-02 | механическая (± 5%) |
Регулировка частоты вращения JE493ZLDCE-02 | электронная (± 1%) |
Удельный расход топлива | ≤ 210 г/кВт*ч |
Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
Емкость масляной системы | 5,6 л |
Рабочая температура масла | ≤ 110 ºС |
Рабочее давление масла | 0,1 - 0,5 МПа |
Уровень шума | ≤ 93 дБА |
Температура выхлопных газов | ≤ 500 ºС |
Температура охлаждающей жидкости | 85 ± 10 ºС |
Зарядный генератор | 14В, 50А |
Пусковое устройство | стартер 12В, 2,8 кВт |
Габариты | 860 × 610 × 830 мм |
Сухой вес | 250 кг |
Расход топлива в зависимости от нагрузки: | |
25% | 3,68 л/ч |
50% | 6,72 л/ч |
75% | 9,69 л/ч |
100% | 12,62 л/ч |
110% | 14,34 л/ч |
Синхронный генератор | Z224D |
---|---|
![]() |
|
Основные характеристики | |
Постоянная мощность | 50 кВА / 40 кВт |
Резервная мощность | 55 кВА / 44 кВт |
Напряжение | 230 / 400 В |
Частота | 50 Гц |
Вес | 253 кг |
Род тока | переменный, трехфазный |
Номинальная сила тока | 72 А |
Количество полюсов | 4 |
Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
КПД | 88,2% |
Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
Система возбуждения | самовозбуждение |
Регулировка напряжения | автоматическая |
Класс защиты | IP 22 |
Класс изоляции | H |
Количество выводов | 12 |
Обмотка | 2 / 3 |
Диапазон регулировки напряжения | +/- 5% |
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме | +/- 1% |
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме | +/- 0,5% |
Форма волны NEMA = TIF | < 50 |
Форма волны I.E.C = THF | 3 |
Максимальная скорость | 2250 об/мин |
Ток короткого замыкания | 300% (10 с) |
Диск крепления | SAE 3# / 11,5" |
Шкаф управления | ШУЭ 1Р80 |
---|---|
Основные характеристики | |
Панель управления | на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке |
Автоматический выключатель | 80 А |
Автомат ввода резерва | нет |
Функции | |
- управление дизельным электроагрегатом | |
- сигнализация предупреждений и аварий | |
- подача напряжения на собственные нужды | |
- вывод на ЖК дисплей значений основных параметров работы электрогенератора: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ | |
- кнопка аварийного останова |
Шумозащитный кожух | ВШК-40 |
---|---|
Назначение | Эффективная защита от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды, защита от несанкционированного доступа, высокий уровень шумозащиты |
Габариты | 2280 х 910 х 1230 мм |
Вес | 345 кг |
Материал кожуха | сталь 2 мм |
Уровень шума (7м) | 50 дБ |
Окраска | порошковая окраска |
Условия экплуатации | эксплуатация вне помещения на открытом воздухе |
Температура окружающей среды | |
Для ДГУ по 1-й степени автоматизации | +5 ºС.....+40 ºС |
Для ДГУ по 2-й степени автоматизации | -10 ºС.....+40 ºС |
Характеристики | |
- эстетичный современный дизайн | |
- большие дверцы для обслуживания ДЭС | |
- антивандальность (дверцы запираются на ключ) | |
- решетки приточно-вытяжной вентиляции | |
- вентиляционные дефлекторы | |
- стеклянное окошко на дверце, закрывающей шкаф управления, для упрощения визульного контроля параметров ДГУ | |
- штуцера слива технологических жидкостей выведенные наружу | |
- наружная заливная горловина, закрывающаяся на ключ | |
- установленная снаружи кнопка аварийного останова | |
- выделенный отсек для глушителя | |
- термоизоляция | |
- шумоизоляция | |
- гидроизолция |
Подробные технические характеристики
Трехфазный дизельный генератор АД 40С-Т400-1РКМ28 Isuzu мощностью 40 кВт в шумозащитном кожухе
✔ КОНСТРУКЦИЯ:
Компоненты дизель генераторной установки:
- первичный 4-х цилиндровый дизельный двигатель радиаторного охлаждения Isuzu JE493ZLDCE-02, объемом 2,771 л., номинальной мощностью 51 кВт,
- синхронный бесщеточный трехфазный генератор Azimut Z224D (380 В),
- шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с контроллером HGM6120 и автоматическим выключателем,
- аккумуляторные батареи,
- стальная рама с интегрированным топливным баком,
- всепогодный шумозащитный кожух установлен на раму.
Синхронный генератор Azimut произведен по технологии Stamford, что обеспечивает длительный срок службы и высокое качество вырабатываемой электроэнергии. Контроллер HGM6120 поддерживает меню на русском языке.
Запуск и остановка дизельной электростанции по 1-й степени автоматизации осуществляются в ручном режиме.
✔ НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизельный генератор АД-40С-Т400-1РКМ28 используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 240 / 380 В и частотой 50 Гц для постоянного или резервного электроснабжения.
✔ ПРЕИМУЩЕСТВА:
Дизельные двигатели Isuzu, производятся в Китае на заводе Jiangxi Isuzu Engine Co., Ltd. по японской технологии, с использованием оригинальных комплектующих и под контролем японских инженеров, что гарантирует очень высокий уровень качества и надежности этих моторов, и, соответсвенно, значительные конкурентные преимущества:
- большой моторесурс мотора,
- высокая эксплуатационная надежность,
- возможность длительной эксплуатации в постоянном режиме в тяжелых условиях,
- экономичный уровень расхода топлива,
- низкий уровень шума и вибраций,
- значительно более низкая цена, чем у дизельного генератора с двигателем Isuzu японского производства.
✔ КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:
- дизельная генераторная установка в шумозащитном кожухе,
- стандартный промышленный глушитель,
- комплект аккумуляторных батарей,
- заправка маслом и тосолом,
- комплект фильтров для ТО-00,
- инструкции по эксплуатации,
- протокол испытаний ДГУ,
- гарантийный талон.
✔ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОЖУХЕ
Дизельная электростанция в кожухе по первой степени автоматизации предназанчена для эксплуатации на открытом воздухе при температуре окружающей среды от +5 ºС до +45 ºС. ДЭС устанавливается на любую ровную поверхность. Максимальный допустимый уровень уклона 5º.
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Дополнительные опции:
|
10 000 у. |
|
5 000 у. |
|
10 000 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
|
0 у. |
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)