АД-75С-Т400-2РНМ16

Дизель генератор АД-75С-Т400-2РНМ16 мощностью 75 кВт в контейнере с АВР

КОНСТРУКЦИЯ:

На стальной раме с виброопорами смонтированы:

• стационарный 3-фазный дизельный генератор в составе:

- первичного шестицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения Kofo R6105ZDS, объемом 6,49 литра и номинальной мощностью 84 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,
- синхронного бесщеточного 3-фазного генератора на 380 В Azimut Z274C номинальной мощностью 75 кВт c автоматической регулировкой напряжения,

• шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с блоком АВР, автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
• комплект аккумуляторных батарей,
• рама со стальным топливным баком на 8 часов работы,
• дизельный генератор установлен в утепленный блок-контейнер "СЕВЕР".

НАЗНАЧЕНИЕ:

Дизельный генератор 75 кВт в утепленном блок-контейнере "Север" используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 75 Гц  для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учереждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров.

Вторая степень автоматизации (автозапуск) обеспечивает автоматический запуск и останов ДЭС при отключении и включении основной сети.

Данная модель представляет собой промышленный дизельный генератор контейнерного типа, предназначенный для постоянной эксплуатации, по своим техническим характеристикам аналогичный модели ТСС АД-75С-Т400-2РНМ16.

ИНФОРМАЦИЯ:

• дизельные двигатели производства Shandong Kofo Power Co., Ltd отличаются хорошим соотношением цены и качества по сравнению со многими другими двигателями, сделанными на основе технологии Ricardo,  
• двигатели просты в эксплуатации и неприхотливы к качеству дизельного топлива,
• оптимальный выбор для резервного питания, также могут быть использованы и для постоянной работы,
• при тщательном соблюдении правил и режимов эксплуатации моторесурс превосходит 8.000 - 10.000 моточасов.  
• необслуживаемый бесщеточный генератор, изготовленный по технологии Stamford, обладает высоким качеством выходного напряжения,
• контроллер HGM6120 с ЖК дисплеем и управлением на русском языке,
• доступные на рынке расходные материалы и запасные части,
• простое техническое обслуживание.

НЕДОСТАТКИ:

• моторесурс двигателя Kofo (Ricardo) от 8000 до 12000 моточасов, что меньше, чем у двигателей производства США, Европа, Южная Корея, Россия, Беларусь, Индия;
• повышенный расход топлива и масла на угар;
• несоответствие современным экологическим нормам;
• двигатели Kofo (Ricardo) производятся в Китае на нескольких десятках различных предприятий. Многие из которых выпускают двигатели крайне низкого качества по бросовым ценам, зачастую из восстановленных компонентов, безо всякой гарантии и контроля качества;
• дизельные генераторы с такими двигателями совсем не предназначены для выработки электроэнергии, они используются лишь для того, чтобы нечистоплотные подрядчики могли продемонстрировать заказчику наличие резервного источника питания на объекте;
• из-за высокой конкуренции многие недобросовестные российские производители используют такие двигатели с целью демпинга на рынке;
• распространенным вариантом обмана заказчиков также является подмена понятий: мощность двигателя выдается за мощность дизельного генератора. По факту реальная выдаваемая мощность будет на 15-20% ниже, попытки эксплуатировать дизельный генератор по номинальной мощности приведут к перегреву и быстрому выходу из строя;
• ПК «Азимут» закупает не самые дешевые двигатели, которые производятся на заводе, оснащенном современным оборудованием и с системой менеджмента качества;
• ПК «Азимут» проводит обязательные испытания дизельных генераторов под нагрузкой в течение двух часов, это позволяет выявить и устранить до 95% всех неполадок и заводского брака на этом этапе, и поставить заказчику оборудование, в котором мы уверены;
• многие компании - постащики дизельных генераторов Kofo (Ricardo) не имеют ни сервисной службы, ни региональных сервисных центров, ни складов с запасными частями. Покупайте дизельный генератор только в той компании, которая обладает достаточными ресурсами для гарантийного и послегарантийного ремонта. У нашей компании есть собственная сервисная служба, склад запасных частей и материалов, а также развитая сеть региональных сервисных центров;
• остерегайтесь сверх дешевых цен, если Вам предложили дизельный генератор на несколько тысяч рублей дешевле, то не факт, что за это не придется расплачиваться потом, такое оборудование может оказаться просто грудой металлоллома по истечении гарантийного срока;

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

• дизельный генератор 75 кВт с автозапуском в контейнере ПБК "Север",
• стандартный промышленный глушитель,
• аккумуляторные батареи,
• заправка маслом и тосолом,
• комплект фильтров для ТО-00,
• инструкции по эксплуатации,
• протокол испытаний ДГУ,
• гарантийный талон.

МЫ ПРОИЗВОДИМ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ С 2008 ГОДА. МЫ ЗНАЕМ ВСЕ О Kofo (Ricardo) !

ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ

Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.

РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ

Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 750 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.

ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.

УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ КОНТЕЙНЕРНОГО ТИПА

Контейнерные электростанции по второй степени автоматизации предназначены для эксплуатации на открытом воздухе при температуре окружающей среды от -75 ºС до +45 ºС. КДЭС устанавливается на ровную поверхность с максимальным допустимым уклоном не более 5%.

МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ

250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.