Дизельный двигатель Cummins 6BTAA5.9-G2
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Cummins 6BTA5.9-G2 для дизель-генераторных установок, объемом 5,9 литра, номинальной мощностью 120 кВт, производства DCEC - Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.
Применятся в ДГУ серии АД-105С-Т400 Cummins.
| Технические характеристики | |
| Постоянная мощность | 120 кВт |
| Резервная мощность | 130 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 5,9 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Сухой вес | 411 кг |
| Диаметр поршня | 102 мм |
| Ход поршня | 120 мм |
| Коэффициент сжатия | 17,3:1 |
| Скорость поршня | 6 м/с |
| Среднее эффективное давление BMEP | 1577 кПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 2,5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Модель топливного насоса | рядный многоплунжерный ТНВД |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 24,0 л/ч |
| 75% | 18,0 л/ч |
| 50% | 12,0 л/ч |
| Удельный расход топлива | 208 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 70 °С |
| Максимальное давление в топливопроводе | 102 мм рт. ст. |
| Система смазки | |
| Система смазки комбинированная | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 16,4 л |
| Удельный расход масла на угар | 0,5 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 135 °C |
| Давление масла в системе | 207 кПа |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 26 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 97 °C |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 237 л/мин |
| Мощность вентилятора | 5,6 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 12 В |
| Пусковое устройство | электростартер 5,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 55 А |
| Аккумуляторная батарея | 1*100 А/ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» |
| Тип воздушного фильтра | бумажный, заменяемый |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 260 мм вод. ст. |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 3,44 м³/с |
| Расход воздуха на питание двигателя | 12 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 1 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 1 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 533 °С |
| Поток выхлопных газов | 19,5 м³/мин |
| Тип глушителя | Промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 10,2 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 198 кВт |
| Система газовыхлопа | 106 кВт |
| Система охлаждения | 74 кВт |
| Корпус двигателя и генератора | 18 кВт |
Дизельные электростанции на двигателе Cummins 6BTAA5.9-G2
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Дизельная генераторная установка АД-105С-Т400-1РМ15 |
100 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
1 529 400 ₽
Купить
|
|
Дизель генераторная установка ДГУ 100 кВт AKSA APD 145C |
100 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
2 356 900 ₽
Купить
|
|
Дизельная электростанция ДЭС АД-105С-Т400-2РМ15 с АВР |
100 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 582 900 ₽
Купить
|
|
Дизельный генератор ДГУ AKSA APD 145C c АВР |
100 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 410 500 ₽
Купить
|
|
АД-105С-Т400-1РКМ15 | 100 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
1 633 800 ₽
Купить
|
|
AKSA APD 145C в кожухе | 100 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
2 461 300 ₽
Купить
|
|
|
АД-105С-Т400-2РКМ15 | 100 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 687 300 ₽
Купить
|
|
|
AKSA APD 145C в кожухе с АВР | 100 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 514 800 ₽
Купить
|
|
АД-105С-Т400-1РПМ15 | 100 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
1 619 400 ₽
Купить
|
|
|
АД-105С-Т400-2РПМ15 | 100 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 672 900 ₽
Купить
|
|
|
АД-105С-Т400-1РНМ15 | 100 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
2 075 400 ₽
Купить
|
|
AKSA APD 145C в ПБК-3,6 | 100 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
2 902 900 ₽
Купить
|
|
|
АД-105С-Т400-2РНМ15 | 100 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 128 900 ₽
Купить
|
|
|
AKSA APD 145C в ПБК-3,6 с АВР | 100 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 956 500 ₽
Купить
|
|
ЭД-105-Т400-1РПМ15 | 100 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
1 799 400 ₽
Купить
|
|
AKSA APD 145C на шасси | 100 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
2 626 900 ₽
Купить
|
