Дизельный двигатель Ricardo K4102D
Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Ricardo K4102D для генераторных установок, объемом 3,76 литра, номинальной мощностью 33 кВт, производится в Китае по технологии, предоставленной Ricardo PLC (UK).
Изначально предназначался для привода дизель-генераторов мощностью 30 кВт, серии АД-30С-Т400.
По данным испытаний, проведенных нашей компанией, двигатель Ricardo K4102D не обладает достаточной мощностью.
Для ДГУ мощностью 30 кВт наша компания использует более мощный и надежный двигатель N4105D-38, объемом 4,15 литра и номинальной мощностью 38 кВт.
Двигатель Ricardo K4102D, с блоком цилиндров размерности (4L - 102 х 115), представлен на рынке несколькими, аналогичными по техническим характеристикам, но различными по качеству, моделями от разных китайских производителей: Weifang 4102D, ZH4102D, K4102D1, Fubag FD4102, K4102DS.
| Технические характеристики | |
| Постоянная мощность | 33 кВт |
| Резервная мощность | 36 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,76 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 380 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,66 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 10,1 л/ч |
| 75% | 7,2 л/ч |
| 50% | 5,8 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,04 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 0,7 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 12 В |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 1 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | без наддува |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,2 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 480 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 56 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 33 кВт/ч |
| Система охлаждения | 19 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 5,5 кВт/ч |
